Gemeenteraad maart 2022

1. Gevaarlijke verkeerssituaties ter hoogte van garage Tanghe in de Stationslaan

Feiten, context, argumentatie

Om ervoor te zorgen dat er geen wagens meer zouden stilstaan in het begin van de Stationslaan, ter hoogte van de inrit van garage Tanghe, en daaruit volgend midden op het kruispunt van de Haachtsesteenweg en de Stationslaan, werd een doorlopende streep aangebracht op het wegdek.

In het KB van 1/12/75, houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, staat bij hoofdstuk III, art. 72.2 :

72.2. Een doorlopende streep betekent dat het iedere bestuurder verboden is deze te overschrijden.

Bovendien is het verboden links van een doorlopende streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.

Bestuurders die nu van de Haachtsesteenweg komen, moeten doorrijden en keren, en kunnen dan op de oprit van Tanghe rijden. Echter zijn er toch elke morgen mensen die over deze doorlopende streep de oprit van Tanghe oprijden, en er zo voor zorgen dat het kruispunt geblokkeerd geraakt. Dit creëert zeer gevaarlijke situaties.

Ook staat er regelmatig een autotransporter geparkeerd in de Stationslaan, ter hoogte van Tanghe, richting Sellaerstraat. Ook dit zorgt voor opstopping van de Stationslaan, en stilstaande wagens op het kruispunt. Wanneer auto’s staan aan te schuiven om Melsbroek uit te rijden, kunnen de auto’s die Melsbroek binnen willen niet door.

Vraag :

Wordt hier aan handhaving gedaan?

Werd garage Tanghe hier al op aangesproken?

Schepen Wim Mombaerts antwoordt als volgt:  We hebben contact genomen met de politie en garage Tanghe; enerzijds bevestigt de politie dat er laden/lossen is in de Stationslaan en spreekt de garage daarover aan. De garage zegt dat dit niet klopt: we geven onze leveranciers opdracht om te leveren langs andere toegangen, ook het personeel wordt hier op gewezen.  De politie blijft alert en spreekt overtreders aan.

2. Stand van zaken trage weg achter De Brabantse Golf

Feiten, context, argumentatie

Tijdens de GR van januari 2022 stelden wij opnieuw een vraag ivm het openstellen van de trage weg achter De Brabantse Golf.

We hadden hierover al een vraag gesteld in zowel april als juni 2021.

In januari werd ons geantwoord dat er nog steeds gezocht zou worden naar getuigenissen over het gebruik van deze trage weg.

Er werd ook gemeld dat de procedure terug zou worden opgestart, dat er opnieuw contact zou opgenomen worden met Melsteen, en dat mesen zouden worden aangeschreven ivm de getuigenissen.

Vraag

Wat is de stand van zaken vandaag aub? Wat werd er al ondernomen om dit geregeld te krijgen?

Schepen Wim Mombaerts antwoordt als volgt:  Er zit niet veel beweging in dit dossier; er zijn geen extra getuigenissen gevonden (o.a oproep in Den Beiaard). Misschien in de toekomst via sociale media?  Er is een mail gestuurd naar de Brabantse golf en een brief naar de eigenaar. De communicatie verloopt moeizaam en met advocaten.  Als alles vlot verloopt hopen we een dossier klaar te hebben tegen het najaar.

3. Hoge gas- en bezineprijzen

Feiten, context, argumentatie

Er zijn momenteel zeer veel gezinnen die in de problemen geraken door de hoge gas- en brandstofprijzen.

Vermoedelijk zullen er op zeer korte termijn veel meer mensen komen aankloppen bij het OCMW voor financiële steun.

Is de gemeente voorbereid op deze toestroom van mensen?

Hoe gaat dit aangepakt worden?

Schepen Marleen Ral antwoordt als volgt:  Dit soort dossiers worden op het BCSD behandeld.  We zijn bezig met het schrijven van een kader hiervoor, niet alleen voor de traditionele klanten van het OCMW, maar ook voor mensen die net uit de boot vallen (leefloon + 30%).  Voor deze mensen kan er een sociaal onderzoek komen om financiële steun mogelijk te maken (70%, terugvorderbaar voor de mensen die meer dan leefloon verdienen).  Budgetbeheer kan niet verplicht worden, dit is op vrijwillige basis.